第一千零六章 飞起来了!

天街小风 / 著投票加入书签

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    进了东皇二号,林栋直接奔驾驶舱,他并没有立刻升空起飞,而是启动控制电脑,再次对整个机体和各系统进行检测。

    花费了大约十分钟的时间,检测依然正常。

    这一回,林栋算是又放下了一点心。

    别看刚才一直坚持着要上来,而且是自己一个人上来,真上来了,心里说不紧张那是不可能的。

    毕竟这一趟是要去外太空,空天飞行!这样的行程别说国内,就是搁国外,那也必然是十趟八趟的实验过后,才会去考虑人上去行不行。

    别看人家老美的航天飞机一个接一个炸,那是人家经历了多少次成功飞行后,已经进入退役年限的!

    这要放在国内,放到国家的航天集团,谁要敢这么稀里马哈胡里马汤随便飞两下就把人放上去,那铁定是要挨批的!挨批都是小事,搞不好要掉乌纱帽的!

    华夏这么些年来,几乎没有一次航天事故,次次成功,那是经历了海量的事先准备,和精密的检测以及验证,哪像林栋这么莽,试飞两回,就敢把人放上去?

    林栋自己其实也有点紧张,虽然一切检测正常,电脑给出的冷冰冰的数据骗不了人,但毕竟是自己上天,谁能保证羊上去没事,自己上去就同样没事?

    但心头那种迫切的渴望,还是让他决定自己一定要飞这么一趟!

    又检查了一下脚下的救生舱,无论是自动弹射装置还是手动弹射装置都没问题,林栋这才启动了东皇二号。

    在外面等着的人其实已经有点着急了。

    这都等了十来分钟了,到底是能飞还是不能飞?

    林栋坐在驾驶位置上,启动,他虽然理论丰富,对于东皇二号也算是了如指掌,但真要说驾驶这玩意儿,那还是新丁。

    但是,现在是绝佳的练习时间,他可不想自动驾驶着升空后,在空中来学习熟悉过程,于是便将一个个按钮按下去,然后操纵着驾驶仪,开始升空。

    引擎输出功率慢慢加大,东皇二号微微颤动,却还并没有升起来。

    “小徐啊,你看是不是给小林联系一下,里面有没有什么其他问题?现在这情况……”连秦向杰都有点不放心了。

    “别急别急!”徐晓峰是最了解情况的,他笑着解释道:“林总上去后,肯定是要把机体再检查一遍,这就比较花时间。先前咱们看了两次,那是自动驾驶,所有的程序都在电脑里,所以比较顺利。现在林总应该是准备手动驾驶,所以整个过程要慢一些——毕竟他也是头一回,虽然程序都清楚,但那是理论上的,实际操作可能要有一个循序渐进的过程。”

    经他这么一解释,大家就明白了。那些技术人员也不再躁动,按下性子继续看。

    徐晓峰自己也在想着,呆会儿等林栋上去,再下来,自己恐怕也要经历这么一个过程——自己到时候是不是等这些技术人员走了后,偷偷升空好些?不然这么多人在外面看着,又没办法立刻升上去,岂不是很烦人?

    他压根不知道,林栋都没打算短时间让他接手……

    随着引擎功率加大,东皇二号的机体总算离开了地面,不过并没有像先前两次升空时那么平稳——先前的动作,就如科幻大片里的那些登陆舰动作一样,先是缓慢平衡升空,升到一定高度后,“刷”的一下,加速向远处飞去。

    现在呢,摇摇晃晃的升了起来,还没升到一百多米,许是林栋忍不住了,又或者其他原因,机体不再直接上升,而是开始边上升边往东南方向飞去……

    总的来说,升空正常,这一干技术人员对摇摇晃晃表示理解,特别是后来速度一加快,根本就感觉不出来摇晃,就看那如同离弦的箭一样直接窜了出去,然后就没影了,人的操作能有这么快的速度,除了一两个人担心会不会失控外,其他人表示还好。

    “这么快的速度,有没有可能过载?”有技术人员问出了这个问题。

    过载一直是飞行员,特别是战斗机飞行员比较难受的一个问题。

    一般飞行器水平匀速飞行的时候,飞行器所受到的加速度和重力加速相等,就是一个G,当飞行器进行变速飞行(加速、减速、转弯、俯冲)等等的时候,飞行器受到的加速度就大于或小于重力加速度。过载等于重力的几倍,一般就称为几个G,比如加速飞行时,其加速度超过重力八倍,就有八个G的过载。

    当然,这是指机体的过载,飞行员的过载是另外一个概念。因为如果只是单一动作,那么机体过载和飞行员过载一样,但如果机体瞬时盘旋,飞行员随着飞行器做圆周运动,另一方向又绕着飞行器的重心做圆周运动,受到的过载就是两个相加。

    以普通人类的体质,10G的过载不到10秒,人就会昏迷,即使是飞行员,在受到超过自身所能适应的过载时,也会出现黑视。如果没有抗荷服,5-6个G都受不了,而目前9个G的过载,基本上已经是极限。

    但是,上面说的是飞机。

    实际上航天器的过载要比飞行的强的多——所以航天员通常要带航天服,这里面很大的一个作用,就是抗荷。

    抗荷服的原理,是当飞行过载产生时,气泵向飞行抗荷服里充气,压迫血管使其无法流动,限制血液大量流出或流入,降低“黑视”或“红视”的反应从而保证飞行安全。这种充气多是向四肢和腹部充气。

    飞机的过载充其量在十个G以下,但航天飞行,达到十几个G都正常,不然达不到宇宙速度,是飞不上太空的。

    而林栋所乘坐的东皇二号,其速度真要加起来,那过载会更大,别说十几个G,上百G都有可能,不然不可能在短时间内达到月球——那么问题来了,林栋怎么抗过去?

    如果不能抗过去,难道要学着嫦娥一号,慢慢飞?

    受不受得了啊?(未完待续。)